2011年，環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（GB/T27630-2011），于2012年3月1日起正式實施。根據(jù)國家車內(nèi)空氣質(zhì)量推薦性標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)空氣中甲醛的限值為0.1毫克/立方米。

據(jù)北京科技大學(xué)法律系主任侯登華介紹，目前關(guān)于汽車空氣質(zhì)量的國標(biāo)僅有這一個推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但因為缺乏宣貫和相關(guān)部門的有效執(zhí)行，加之該標(biāo)準(zhǔn)本身缺乏強制性要求，該標(biāo)準(zhǔn)一直無法切實落實。

檢測前，初步將車內(nèi)非原廠的醇類揮發(fā)性物品、炭包、靠枕和頭枕相關(guān)物品取出車外，再將車門窗關(guān)閉，熄火靜止2小時后開始進(jìn)行檢測。

? 大眾途昂甲醛超標(biāo)

一輛大眾途昂新車甲醛超標(biāo)，檢測值為0.11 毫克/立方米。車主陳先生表示自己是在今年3月6日提的車，“剛開時確實有點味道但不明顯，平時對甲醛也不太了解，以后會加強新車通風(fēng)”。

? 奧迪（加裝腳墊）甲醛最高超標(biāo)2.3倍

此外，兩輛加裝了腳墊的奧迪車，甲醛檢測值分別高達(dá)0.181 毫克/立方米、0.33 毫克/立方米。最高超標(biāo)2.3倍。不過清理掉車主加裝的腳墊，并進(jìn)行二次檢測后發(fā)現(xiàn)，甲醛均達(dá)標(biāo)。

本次有兩輛豪車甲醛超標(biāo)嚴(yán)重，原因均為添加非原車配件——腳墊。其中一位廣州車主吳先生透露，他是在電商平臺選購的腳墊，當(dāng)時還特意選擇宣稱采用環(huán)保材質(zhì)的配件。

測試結(jié)果顯示，腳墊未清除前車內(nèi)甲醛檢測值為0.33 毫克/立方米，超標(biāo)2.3倍。檢測人員清除腳墊配件后，甲醛檢測值降至0.053 毫克/立方米，符合標(biāo)準(zhǔn)。

甲苯是室內(nèi)裝修后空氣中的另一種污染物。甲苯和二甲苯替代苯成為油漆和膠粘劑中的主要溶劑，同時也是TVOC（總揮發(fā)性有機化合物）中的主要代表物質(zhì)。

根據(jù)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范 GB50325-2001》，一類民用建筑工程TVOC含量標(biāo)準(zhǔn)限值為0.5毫克/立方米。

? 奧迪（加裝腳墊）TVOC超標(biāo)近六倍

結(jié)果顯示，一輛加裝了腳墊的奧迪Q5L不僅甲醛超標(biāo)，TVOC檢出值高達(dá)3.295毫克/立方米，超標(biāo)近六倍。

愛車心切的奧迪車主劉先生表示，自己是在今年3月20日提的新車，怕車內(nèi)弄臟特意加裝了一整套全包圍腳墊，包括兩排座位腳墊和后備箱三立面。

貼滿魔術(shù)貼的汽車配件，整車共約用了80~100個魔術(shù)貼。

檢測結(jié)果表在此

各位車主敬請認(rèn)領(lǐng)吧

當(dāng)然，看完數(shù)據(jù)自然有分析

究竟甲醛等污染物來自哪里？

對于新車的空氣質(zhì)量如何提升？

南都鑒車團(tuán)都一一為你劃下重點了

接著往下看

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